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    谷歌申请无人驾驶汽车专利 或与Uber竞争
    发布时间:2017-01-17 文章来源:网易汽车

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          据TheVerge网站报道,谷歌已经拥有了大量无人驾驶汽车,而且这些无人驾驶汽车已经完成了大量里程的上路测试工作。但到目前为止,谷歌公司的这些无人驾驶汽车都还没有进入商业化应用领域。但是有传言称,作为身在硅谷的高科技巨头,谷歌正在计划开发自己的无人驾驶汽车搭乘共享服务网络,并准备以此与Uber和Lyft公司展开竞争。最近,谷歌提交了一项关于无人驾驶汽车技术方面的专利申请,这可以被看做是谷歌公司射向Uber公司的一支利箭。
     
      谷歌公司提出的这项专利申请,是本月初被专利网站Patent Yogi首先注意到的。通过这项正在申请的专利,谷歌可以让自己研发的无人驾驶汽车有效地选择或确定目标位置。谷歌表示,希望通过这项专利技术的实施,能够在乘客输入一些初始数据后,无人驾驶汽车就可以完全自主行驶并安全载着乘客抵达目的地。而这些输入的初始数据则包括目的地位置的选择,车辆行驶时的参考路线等。
     
      不过,并不是所有地方都可以接受无人驾驶汽车上路行驶,或者能够保证无人驾驶汽车的安全行驶。无人驾驶汽车不可能在任何人类驾驶汽车行驶过的地方都可以行驶,比如建筑密集区或者仅允许紧急车辆通行的车道就是例外。
     
      现在,谷歌正致力于通过自己申请的专利来解决这一挑战。谷歌表示,当提供一个预定的位置后,其无人驾驶技术包含的中心调度指挥系统将会给出一系列的建议,包括安全的位置选择、等待或减速停车等。这些建议位置可能包括用户提供的目的地位置,以及与该目的地毗邻的其他便利位置。因此,这项专利技术将会让“无人驾驶汽车服务的适用性、安全性和用途”得到显著改进。
     
      目前,搭乘共享巨头Uber公司也在致力于实现让乘客感到更为便利的位置选择方式,Uber公司主要通过其拼车功能和其他主要的出行产品来得到实现。
     
      这已经不是谷歌首次提出与无人驾驶汽车技术相关的专利申请。去年,这家高科技企业被授予一项专利权利,该专利涉及无人驾驶汽车与行人相撞时,如何将伤害程度最小化的解决方案。这项专利申明:“一种特殊的粘接层被安装在车辆前部,当行人与无人驾驶汽车相撞时,行人将会被粘在该粘接层上‘’?;痪浠八?,谷歌研发了一款用于捕捉行人的“捕蝇纸”。
     
      目前,谷歌无人驾驶车队在其Waymo部门名下运行,但其仍然处于测试阶段。这家公司最近宣布,其计划在1月底部署配置了新版无人驾驶技术的克莱斯勒Pacifica微型车,并使其加入车队,在硅谷山景城和凤凰城地区展开上路测试工作。
     
      近日,有传言声称,谷歌无人驾驶汽车部门和菲亚特-克莱斯勒汽车公司最终将会推出自己的无人驾驶搭乘共享服务,并与包括Uber和Lyft公司在内的搭乘服务企业形成竞争。而谷歌的搭乘共享服务很有可能会使用自己的Waze交通数据与地图服务。事实上,在上周举行的底特律车展期间,Waymo公司首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)就曾公开表示,Waymo公司正着眼于一系列产品的推出,包括搭乘服务、物流、个人出行,以及最后一公里解决方案。
     
      另有媒体报道称,谷歌计划首先在大学校园、军事基地和企业办公园区等封闭地区,部署小规模且不同数量的无人驾驶车队来启动业务。这是一种非常聪明的做法,因为无人驾驶车队在这些地区的应用,可以让谷歌无人驾驶汽车在正式进入城市道路前,获得额外的路面测试数据。
     
      作为竞争对手和行业巨头,Uber公司也拥有自己的小型无人驾驶车队。目前,这些无人驾驶汽车已经在匹兹堡市的街头接送部分选定的用户出行。这家公司曾尝试在旧金山市启动自己的第二支无人驾驶测试车队,但由于拒绝向加州交通管理部门申请无人驾驶许可而被强行叫停。目前,这些参与测试的无人驾驶汽车已经被转移至亚利桑那州。下一步,Uber公司计划在亚利桑那州境内继续开展自己的搭乘共享服务测试。另外,Lyft公司也正在与自己的投资合作方——通用汽车公司致力于无人驾驶汽车搭乘服务的研发工作。
     
      谷歌与Uber最终可能会在搭乘服务市场展开面对面的竞争。但是截止目前,这两家同在硅谷的高科技巨头之间正在探索各种新的合作方式。上周,谷歌对外宣布,其最新版本的安卓版和iOS版谷歌地图,可以允许Uber用户直接向Uber公司发送约车请求。此前,用户只能在谷歌地图中了解搭乘价格以及运行过程,但最终的叫车服务仍然需要进入Uber公司App软件来完成。现在,用户可以直接在谷歌地图中完成从信息掌握到最终约车的所有服务。

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